GR YARIS

CZ４A走行不能★Garage G-FORCE★トランスファートラブル

EVO10 　TC-SSTのお客様から「走行中にバキッと音がして前にも後ろにも動かない」と修理依頼でした。

エラーコードが何も出ていなかったので、

トランスファーのスプラインが痩せてしまったのだと予測していましたが、

予想通り．．．．．

では無く

想定よりも酷いミッション側のスプラインも山が無くなっていました。

一般的にはこういった場合は、ミッション＆トランスファーのASSY交換となりますので、

ミッションASSY：1,406,900円

トランスファーASSY：533,500円

プラス工賃なので、200万円を軽く超える修理代となります。

Dに入庫して見積もりを貰ったら腰を抜かして、

「廃車にします」って言っちゃいますよね．．．．

そんな時ネットの検索でこの記事を見つけてくれたら、

愛車が廃車の危機を乗り越えられるかもしれません。

弊社では、絶版になったEVO全般の部品やTC-SST内部の部品を数多くストックしておりますので、

今回のケースでは中古トランスファーにTC-SST分解センターデフ交換の作業での対応が可能です。

TC-SST分解と併せてクラッチパックの分解を行い、ハウジングのボスのクラック点検とディスクの点検も同時に行いました。

修理期間は約2日で修理代は１／３以下で完了です。

諦めずにこの記事に辿り着けることを祈っています。

GR-YARIS GEN2 ダウンサス予約受け付け開始のお知らせ

お待たせしました。

GRヤリス　マイナー後用ダウンサスのデリバリーは1月下旬に決まりました。

定価45,000円（税抜）

初期ロットは数に限りがございますので、

お早めにご予約ください！

http://www.gf-eng.co.jp/contact.html

オプションでスポーツ走行される方向けのバンプラバーも開発中です。

こちらも近日中にご案内します！

マイナー前のダウンサスも12月1日受注分から45,000円（税抜）に価格改定致しますので、

よろしくお願いします。